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史上最快飞机来了!北美飞中国只要4小时

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发表于 2017-8-23 18:58:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果有人告诉你
从北美飞往中国,只要4小时
你是不是每个周末都想回国?

现在,4小时往返于中美之间,已不再是梦想,
超音速载人飞机”Boom ”(XB-1客机)
将在2018年上半年实现首次试飞!
大名鼎鼎的维珍(Virgin)航空创始人布兰森爵士(Richard Branson),向大家揭幕超音速客机XB-1时,称它的速度比曾经的协和飞机还要快10%,比普通客机要快2.6倍!

前任亚马逊公司高管,Boom公司的创始人兼现任首席执行官Blake Scholl表示,人类进入喷气时代已经60多年了,但是我们的商业班机的飞行速度却还停留在上世纪60年代的水平。协和式的设计者没能做到让这项技术便宜到大众皆可承受,但是现在Boom做到了。

Boom!史上最快的超音速飞机

实际生产型的Boom会有45个座位。
为了节约重量,座位只有标准国内航班的头等舱水平,不能放倒平躺。座位的布置是两列单排座位,这样每个乘客既能一览舷窗的景致,又能尽享走廊的便利
为了缩短飞行时间,Boom的巡航高度约在18288米。在这个高度上,乘客能够看到弧形的地平线。

最值得一提的是,根据设计,飞行速度 2.2 马赫(为音速的 2.2 倍),是其它飞机所能达到速度的 2.6 倍,能达到约2335公里/小时,那么:
伦敦——纽约,仅需3.5小时!
悉尼——洛杉矶,仅需6小时!
旧金山——东京,仅需5小时!
洛杉矶——北京,仅需4小时!
比目前的飞机快了一倍还多!!!

这么酷炫的飞机,价格肯定也不便宜吧?
这家公司向媒体表示:他们的计划是以经济舱票价提供比以往所有客机都快的飞行体验,努力让商旅人士能“负担得起”,希望 Boom 飞机能在 21 世纪 20 年代以 5000 美元(约34341元人民币) 的往返票价运载乘客。

航空大佬投资,6小时环游世界不是梦

目前Boom尚处于早期研发阶段,11名工程师正在研发第一台原型机,Boom的团队成员来自波音、普惠、NASA、湾流,参与、主导过的项目有美国空军F22、F35,波音787等,在发动机、机身设计有专业的知识储备和实践经验。

Boom团队成员合影
Boom已经同维珍银河(Virgin Galactic)的制造公司Spaceship达成协议,使用后者的工程、研发和试飞服务。同时,维珍也已经提前下了一笔20亿美元的订单,订购10架Boom客机。
除了维珍外,还有一家欧洲航空公司也向Boom超音速客机发了意向书,订购了15架。这架被称为“有史以来最快的民用航空器”,将在2018年上半年进行首次试飞。

超音速飞机的客机梦

Boom客机被称作是协和飞机(Condorde)的替代者。协和飞机于1976年投入服务,一度是全球速度最快的飞机。它能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航,从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟,比普通民航客机节省超过一半时间,所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。

但是协和超音速飞机虽然速度快,但是因为运营成本高、油耗大、噪音大等问题导致飞机票价过高,飞机乘坐率底的问题。


协和飞机,拍摄于1986年(网络图片)

2000年,协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——法国航空4590号班机空难,旅客对其信心大减,之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响,协和逐渐没落并在2003年完成“退役”。


Antipode(网络图片)

其实,加拿大设计师庞巴迪(Charles Bombardier)也曾构思过以24倍音速飞行的概念机Antipode,时速高达2万公里,由纽约横跨大西洋前往伦敦只需11分钟,飞到日本东京22分钟,24分钟内到中国上海,26分钟到香港。最多可以搭载10人。这个实现起来,估计比Boom要困难许多。

不过大家看到这样的消息,重要的不仅是看到我们节省跨洋飞行时间的可能性,而是看到人类不竭的想象力和雄心,有了它,唯一可能战胜我们的,就只有时间了~
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